Milieubetrouwbaarheidstests

In de veeleisende wereld van nood- en industriële voertuigen is een storing van de waarschuwingslichten niet alleen een ongemak — het is een veiligheidsrisico. Vochtinfiltratie en trillingen zijn de twee grootste oorzaken van storingen in LED-elektronica. Bij LIYI raden we niet alleen maar over duurzaamheid; we bewijzen die. Onze milieubetrouwbaarheidstests gaan verder dan basisnormen om te garanderen dat uw wagenpark blijft functioneren onder de zwaarste omstandigheden.

Waarom standaard IP-classificaties niet voldoen - Dat is genoeg. voor noodvoertuigen

Veel leveranciers spreken van 'waterdichtheid', maar standaard IP67-classificaties dekken slechts tijdelijke onderdompeling. Noodvoertuigen worden blootgesteld aan hogedrukreinigers en stoomreiniging. Daarom houdt LIYI zich strikt aan IP69 standaarden.

• De realiteit: We testen onze lichten met waterstralen onder een druk van 100 bar, vanuit vier hoeken en op korte afstand.
• Het resultaat: Geen enkele vorm van vochtinfiltratie, waardoor de interne elektronica droog blijft, zelfs na herhaalde, intensieve reinigingscycli.

Binnen ons laboratorium: het Trilling en schoktestprotocol

Losse verbindingen veroorzaken sporadische storingen die moeilijk te diagnosticeren zijn. Om dit te voorkomen, simuleren we jarenlange wegbelasting in een kwestie van uren.

• Willekeurige trillingen: We onderwerpen onze lichtbalken gedurende langere tijd aan willekeurige trillingen op meerdere assen (10–500 Hz), om de chaotische schokken van off-roadpatrouilles na te bootsen.
• Mechanische schokken: We voeren valtests en stoottests uit om te verifiëren dat het behuizing en de interne pottingverbinding de impactenergie effectief absorberen, waardoor de gevoelige LED-chips en drivers worden beschermd.

Thermische schok: Van bevriezen - Ik ben koud. tot verschroeiende hitte

Noodvoertuigen opereren wereldwijd, van het bevroren noorden tot het woestijnachtige zuiden. Onze thermische schokkamer laat producten snel wisselen tussen −40 °C en +85 °C. Deze extreme belastingstest onthult mogelijke zwaktes in de uitzettingscoëfficiënten van materialen — en garandeert dat de lens niet losraakt van de behuizing en de afdichtingen niet broos worden door de tijd.

Veelgestelde vragen: testnormen Uitgelegd

•  V: Leveren jullie testrapporten van derden?
• A: Ja, al onze milieutests worden geverifieerd door geaccrediteerde externe laboratoria zoals TÜV of IDIADA, en rapporten zijn op aanvraag beschikbaar.