ວິທີການທີ່ຜະລິດຕະພັນທີ່ "ບໍ່ດີ" ໄດ້ຖືກຈັບກຸມໃນສາງຂອງພວກເຮົາ: ການສຶກສາຄະດີຈິງ

ວິທີການທີ່ຜະລິດຕະພັນທີ່ "ບໍ່ດີ" ໄດ້ຖືກຈັບກຸມໃນສາງຂອງພວກເຮົາ: ການສຶກສາຄະດີຈິງ

ທີ່ ບໍລິສັດ Zhejiang Liyi Security Co., Ltd. (LIYI), ຫ້ອງເກັບສິນຄ້າຂອງພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ເປັນພຽງແຕ່ຈຸດຜ່ານສິນຄ້າເທົ່ານັ້ນ; ມັນເປັນເສັ້ນປ້ອງກັນສຸດທ້າຍ ແລະ ເປັນ "ຫ້ອງພິຈາລະນາ" ທີ່ເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດສຳລັບຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ. ແຕ່ລະວັນ, ສິນຄ້າທີ່ເປັນສັນຍານເຕືອນຈຳນວນຫຼາຍພັນຊິ້ນຖືກຈັດສົ່ງໄປຍັງຕະຫຼາດທົ່ວໂລກ, ແຕ່ບໍ່ທຸກຢ່າງທີ່ເຂົ້າມາເຖິງເຂດຈັດສົ່ງຈະຖືກຂຶ້ນລົດເພື່ອຈັດສົ່ງ.

ເຮົາເຄີຍປະເພດເຫດການທີ່ບອກເຖິງຄວາມຈິງໃນເວລາທີ່ຜ່ານມາ: ກຸ່ມສິນຄ້າ ຊຸດແສງນ້ອຍ ທີ່ຈະສົ່ງໄປຍັງອາເມລິກາເໜືອຖືກຈັບກຸມໃນຂັ້ນຕອນການກວດສອບສຸດທ້າຍ. ເຫດຜົນ? ຄວາມບົກບ່ອນທີ່ເລັກນ້ອຍໃນກ່ອງຫໍ່ນອກ. ເຖິງແມ່ນວ່າຜະລິດຕະພັນທີ່ຢູ່ໃນນັ້ນຈະເປັນໄປຕາມຄວາມຕ້ອງການຢ່າງສົມບູນ, ກຸ່ມສິນຄ້າທັງໝົດກໍຖືກຢຸດການຈັດສົ່ງ ແລະ ກ່ອງຫໍ່ຖືກທຳລາຍທີ່ຈຸດນັ້ນທັນທີ.

ເຫດການນີ້ບໍ່ໄດ້ເກີດຂຶ້ນເພີ່ງພໍເທົ່ານັ້ນ—ມັນແມ່ນຂະບວນການປະຕິບັດທີ່ເປັນມາດຕະຖານຂອງພວກເຮົາ. ທີ່ LIYI, ພວກເຮົາຮູ້ດີວ່າທຸກລາຍລະອຽດກຳນົດເສັ້ນຊີວິດຂອງຍີ່ຫໍ້. ນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ພວກເຮົາຢຸດ "ຂໍ້ບົກບ່ອນ" ຢູ່ບ່ອນ.

1. ມາດຕະຖານ "ເกราะປ້ອງກັນ": ເປັນຫຍັງເຮົາຈຶ່ງທຳລາຍຜະລິດຕະພັນທີ່ສົມບູນເພື່ອ "ກ່ອງບໍ່ດີ"

ຕະຫຼາດອາເມລິກາເໜືອແມ່ນໜຶ່ງໃນຕະຫຼາດທີ່ຕ້ອງການຄວາມເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະກຳໄຟເຕືອນ. ການຈັດສົ່ງສິນຄ້າຕ້ອງເດີນທາງຂ້າມມະຫາສະໝຸດເປັນເວລາດົນ, ເຊິ່ງຕ້ອງຮັບມືກັບການສັ່ນໄຫວຢ່າງຮຸນແຮງ, ການກົດຂື້ນ, ແລະ ການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມຢ່າງຮຸນແຮງພາຍໃນຕູ້ຈັດສົ່ງ. ໃນບໍລິບົດນີ້, ກ່ອງເປືອກເປັນພາດສະດຸບໍ່ໄດ້ເປັນພຽງແຕ່ການຫໍ່ຫຸ້ມເທົ່ານັ້ນ; ມັນແມ່ນ ການປ້ອງกັນ .

ຂອງພວກ ເຮົາ ຊຸດແສງນ້ອຍ , ເຖື່ອງທີ່ມີຂະໜາດເລັກ, ແຕ່ມີສ່ວນປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກ ແລະ ແຜ່ນເລນສ໌ເອົາທີ່ເຮັດດ້ວຍເລນສ໌. ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຈະບໍ່ເກີດຄວາມເສຍຫາຍເລີຍ, ພວກເຮົາຈຶ່ງບັງຄັບໃຫ້ປະຕິບັດຕາມເອກະສານພາຍໃນຂອງພວກເຮົາຢ່າງເຂັ້ມງວດ QZ/LY8.4-9 (ຂະບວນການກວດສອບການຫໍ່ຫຸ້ມດ້ວຍກ່ອງ/ກ່ອງເປືອກ) .

ເຫດການທີ່ເກີດຂຶ້ນ:
ໃນระหว່າງການທົດສອບແບບ "ທົດສອບແບບບໍ່ຮູ້ຈັກ" ຢ່າງເປັນປົກກະຕິຕໍ່ການທົດສອບການຕົກ, ທີມງານຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ (QC) ຂອງພວກເຮົາໄດ້ສັງເກດເຫັນວ່າມີການຍົກຂຶ້ນເລັກນ້ອຍທີ່ສຸດທີ່ສົມຜົນຂອງກ່ອງເປືອກ. ສຳລັບຕາທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມ, ມັນເບິ່ງບໍ່ເຫັນ. ສິນຄ້າທີ່ຢູ່ພາຍໃນບໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍເລີຍ. ແຕ່ວ່າ, ພາຍໃຕ້ ບົດທີ 5 (ຂໍ້ກຳນົດການກວດສອບ) ຂອງຂະບວນການຂອງພວກເຮົາ, ໂດຍເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບ "ເສັ້ນພັບ" ແລະ ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງ, ສິ່ງນີ້ຖືວ່າເປັນການລົ້ມເຫຼວ.

ເຫດຜົນ: "ເຂື່ອນທີ່ຍາວພານກິໂລແມັດຈະພັງທลายຈາກຮູມົດທີ່ເລັກນິດ. " ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດທຳການເສີຍສະເຫີຍກັບຄວາມສ່ຽງ 0.01% ນີ້ໄດ້. ຖ້າກ່ອງໜຶ່ງລົ້ມເຫຼວໃນການທົດສອບການຕົກຈາກສິ່ງທີ່ເຮົາສ້າງຂຶ້ນໃນຫ້ອງທົດສອບ, ມັນຈະລົ້ມເຫຼວຢ່າງແນ່ນອນໃນກ່ອງຂົນສົ່ງ. ກ່ອງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຈະເຮັດໃຫ້ຜະລິດຕະພັນກະຈາຍກັນ, ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຈາກການເສຍດສີ, ຫຼື ນ້ຳເຂົ້າໄປໃນກ່ອງ—ເຮັດໃຫ້ລູກຄ້າສູນເສຍທັງໝົດ 100%

ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາຈຶ່ງເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງມືການປ້ອງກັນທັນທີ. ການຈັດສົ່ງທັງໝົດທີ່ມີມູນຄ່າຫຼາຍໆພັນດ້ອລາຖືກກັກຂັງຢູ່ໃນສາງ. ພວກເຮົາຕິດຕາມຮາກເຫີຍຂອງບັນຫາໄປຫາຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ເກີດຈາກຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ເລັກນິດໃນຄວາມໜາຂອງກາວທີ່ໃຊ້ໃນຂະບວນການຜະລິດກ່ອງ. ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ພະຍາຍາມ "ແກ້ໄຂ" ແລ້ວຈັດສົ່ງອອກ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາ ທຳລາຍກ່ອງທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງທັງໝົດ ແລະຈັດສົ່ງຜະລິດຕະພັນໃໝ່. ສຳລັບ LIYI, ບໍ່ມີຄຳວ່າ "ເກືອບດີພໍ", ມີແຕ່ "ສູນຂໍ້ບົກເບື່ອນ" ເທົ່ານັ້ນ.

2. ຄວາມເຂັ້ມງວດທີ່ອີງໃສ່ຂໍ້ມູນ: ການບັງຄັບໃຊ້ມາດຕະຖານ QZ/LY8.4-9

ຄວາມ "ເລືອກຈັບ" ຂອງພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ເກີດຂຶ້ນຢ່າງສຸ່ມສີ່ນ; ມັນຖືກສະໜັບສະໜູນດ້ວຍຂໍ້ມູນທີ່ແທ້ຈິງ. ເມື່ອທີມງານສາງຂອງພວກເຮົາຄົ້ນພົບ "ຂໍ້ບົກເບື່ອນ", ພວກເຂົາອີງໃສ່ຕົວຊີ້ວັດທີ່ສາມາດວັດແທກໄດ້ທີ່ລະບຸໄວ້ໃນເອກະສານ QZ/LY8.4-9 :

• ຄວາມກວ້າງຂອງເສັ້ນພັບ: ສຳລັບກ່ອງທີ່ມີຊັ້ນດຽວ, ຄວາມກວ້າງຕ້ອງບໍ່ເກີນ 12 ມີລີແມັດ; ສຳລັບກ່ອງທີ່ມີສອງຊັ້ນ, ຄວາມກວ້າງຕ້ອງບໍ່ເກີນ 17 ມີລີແມັດ. ເສັ້ນພັບຕ້ອງຢູ່ໃນສ່ວນກາງຢ່າງແທ້ຈິງ ໂດຍບໍ່ມີຮ້ອຍແຕກ, ຮ້ອຍຫັກ ຫຼື ເສັ້ນຄູ່.
• ເສັ້ນຕັດ ແລະ ສ່ວນທີ່ຍື່ນອອກ: ເສັ້ນຕັດຕ້ອງບໍ່ມີສ່ວນທີ່ຍື່ນອອກທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ. ຮ້ອຍແຕກຂອງເປືອກເຈ້າໃນສ່ວນທີ່ຕັດຂອງກ່ອງຕ້ອງບໍ່ເກີນ 8 ມີລີແມັດຈາກເສັ້ນຕັດ, ແລະ ຄວາມຍາວຂອງຮ້ອຍແຕກຕ້ອງບໍ່ເກີນ 12 ມີລີແມັດ. ຫຼັງຈາກປະກອບ, ສ່ວນທີ່ເປີດຢູ່ມຸມທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນຕ້ອງບໍ່ເກີນ 5 ມີລີແມັດໃນເສັ້ນຜ່ານ.
• ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງກະດູກຕັດ: ຕ້ອງມີໄລຍະຫ່າງທີ່ເທົ່າກັນ. ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງກະດູກຕັດດຽວຕ້ອງບໍ່ເກີນ 55 ມີລີແມັດ, ແລະ ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງກະດູກຕັດຄູ່ຕ້ອງບໍ່ເກີນ 75 ມີລີແມັດ. ຈະຕ້ອງມີໄລຍະຫ່າງຈາກກະດູກຕັດທຳອິດ/ສຸດທ້າຍຈາກເສັ້ນພັບເທົ່າກັບ 13±7 ມີລີແມັດ.
• ການພິມ ແລະ ສັນລັກສະນະ: ສັນລັກສະນະທັງໝົດທີ່ໃຊ້ໃນການຈັດສົ່ງ (ໂດຍເປັນພິເສດສຳລັບການຄ້າຕ່າງປະເທດ) ຕ້ອງສອດຄ່ອງຢ່າງເຂັ້ມງວດກັບຂໍ້ກຳນົດຂອງພະແນກຂາຍ. ຕົວໜັງສື ແລະ ລາຍລະອຽດຕ້ອງຊັດເຈນ, ຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ບໍ່ມີສ່ວນທີ່ສີລົ້ນອອກ.

3. ນອກເໜືອຈາກກ່ອງ: ການທົດສອບຄວາມທົນທານຂອງຜະລິດຕະພັນໃນທັງໝົດຂອງວຟິການ

ໃນເວລາທີ່ກ່ອງເປັນເສັ້ນປ້ອງກັນແຖວທຳອິດ ສ່ວນ ຊຸດແສງນ້ອຍ ຕົວມັນເອງຈະຜ່ານການທົດສອບ "ການຈຳລອງວຟູລໄຊຄິວເລີ່ນທັງໝົດ" ທີ່ເຂັ້ມງວດກ່ອນທີ່ຈະໄດ້ຮັບການຈັດສົ່ງເຂົ້າໄປໃນກ່ອງ. ມີເພີຍງຜະລິດຕະພັນທີ່ຢືນຕົ້ນຕໍ່ການທົດສອບນີ້ເທົ່ານັ້ນທີ່ຈະໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ຖືກຈັດສົ່ງ:

• ການປັບຄ່າທາງດ້ານທັດສະນະ ແລະ ພາຍໃນ: ແຕ່ລະຫົວໆ ຈະຖືກກວດສອບຢ່າງລະອຽດດ້ານທັດສະນະພາບໃຕ້ແສງທີ່ເຂັ້ມແຂງເພື່ອຄົ້ນຫາຮ່ອຍຂີດຂັບ ຫຼື ສິ່ງປົນເປືືອນທາງດ້ານເລີນສະເປັກທີ່ເລັກທີ່ສຸດ. ວົງຈອນພາຍໃນຈະຖືກປັບຄ່າເພື່ອຮັບປະກັນການຖ່າຍໂອນສັນຍານທີ່ເສຖຽນ.
• ການທົດສອບການຈຸດລຸກ ແລະ ການເຖົ້າ: ພວກເຮົາຈຳລອງສະຖານະການການໃຊ້ງານຈິງໃນການບໍລິການຕຳຫຼວດ ໂດຍການທົດສອບຮູບແບບການແສງທຸກຮູບແບບ ລະດັບຄວາມສະຫວ່າງ ແລະ ຄວາມເສຖຽນຂອງຄ່າຄືນ. ແຕ່ລະຫົວຈະຖືກທົດສອບໃນໄລຍະເວລາທີ່ຍາວນານເພື່ອກຳຈັດບັນຫາຄວາມລົ້ມເຫລວຂອງອຸປະກອນໄຟຟ້າໃນໄລຍະເລີ່ມຕົ້ນຂອງຊີວິດການໃຊ້ງານ.
• ການທົດສອບດ້ວຍນ້ຳທີ່ມີຄວາມດັນສູງ: ນີ້ແມ່ນການທົດສອບສຸດທ້າຍຂອງເຕັກໂນໂລຊີການປິດຜົນ. ເນື່ອງຈາກຮູ້ວ່າຢານຍນຕະພາບຕຳຫຼວດຕ້ອງເຮັດວຽກໃນສະພາບຝົນຕົກຢ່າງຮຸນແຮງ ແລະ ຖືກລ້າງດ້ວຍນ້ຳທີ່ມີຄວາມດັນສູງ, ພວກເຮົາຈຶ່ງນຳໄຟສະຫຼາງຂອງພວກເຮົາໄປທົດສອບດ້ວຍນ້ຳທີ່ມີຄວາມດັນສູງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຈາກທຸກທິດທາງ. ພວກເຮົາຢືນຢັນວ່າບໍ່ມີນ້ຳເຖິງແມ່ນແຕ່ໜຶ່ງແຕ່ງທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນຕົວເຄື່ອງ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ຢ່າງສົມບູນໃນສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງທີ່ສຸດ.

ສະຫຼຸບ: ການປ້ອງກັນຄວາມສ່ຽງ ແລະ ສົ່ງຄວາມເຊື່ອຖື

ທີ່ Zhejiang Liyi Security, ສິ່ງທີ່ບາງຄົນອາດຈະເອີ້ນວ່າ "ຄວາມເສີຍເຫດ" (ການພົບເຫັນຂໍ້ບົກເບີ່ນ) ແທ້ຈິງແລ້ວແມ່ນເກີດຈາກການ "ເຕີມເຕັມຄວາມພ້ອມເກີນໄປ".

ເມື່ອເຮົາເວົ້າເຖິງການປ້ອງກັນຜະລິດຕະພັນທີ່ "ບົກເບີ່ນ", ເຮົາບໍ່ໄດ້ເວົ້າເຖິງການບັນທຸກກ່ອງຫຼືໄຟສະຫຼາງເທົ່ານັ້ນ. ເຮົາກຳລັງເວົ້າເຖິງການຮັກສາສັນຍາ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນການບັງຄັບໃຊ້ເຄີຍງານການຫໍ່ຫຸ້ມຢ່າງເຂັ້ມງວດ ຫຼື ການທົດສອບໄຟສະຫຼາງຂະໜາດນ້ອຍຂອງເຮົາດ້ວຍນ້ຳທີ່ມີຄວາມດັນສູງຢ່າງຮຸນແຮງ, ເປົ້າໝາຍຂອງເຮົາມີຄື້ນດຽວເທົ່ານັ້ນ: QZ/LY8.4-9 ການຮັບປະກັນວ່າຜະລິດຕະພັນທຸກຊິ້ນທີ່ເຂົ້າມາສູ່ມືທ່ານແມ່ນດີເລີດຢ່າງສົມບູນ. ການຮັບປະກັນວ່າຜະລິດຕະພັນທຸກຊິ້ນທີ່ເຂົ້າມາສູ່ມືທ່ານແມ່ນດີເລີດຢ່າງສົມບູນ.