ສຳລັບຜູ້ຈັດການຝູງຍານພາຫະນະ ລາຄາຊື້ເບື້ອງຕົ້ນຂອງໄຟສຳລັບສະຖານະການສຸກເສີນແມ່ນພຽງແຕ່ສ່ວນທີ່ເຫີນຢູ່ເທິງນ້ຳເທົ່ານັ້ນ. ມູນຄ່າທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນຢູ່ທີ່ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງ ຫມົດ ຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງ (TCO) — ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາຮັກສາ ຊິ້ນສ່ວນສຳຮອງ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເກີດຂຶ້ນຢ່າງບໍ່ໄດ້ວາງແຜນເຊັ່ນ: ການຢຸດໃຊ້ງານຢ່າງບໍ່ເປັນທາງການ. ທີ່ LIYI, ພວກເຮົາອອກແບບໄຟເຕືອນຂອງພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ເພື່ອປະສິດທິພາບສູງສຸດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເພື່ອປະສິດທິພາບໃນການດຳເນີນງານທີ່ຍືນຍາວ. ດ້ວຍການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີ ການອອກແບບແບບໂມດູນ ທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນຫຼັງການຂາຍທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ພວກເຮົາຊ່ວຍຝູງຍານພາຫະນະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດໃນວົງຈອນຊີວິດໄດ້ຢ່າງມີນັກ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເກີດຂຶ້ນຢ່າງລັບໆຈາກໄຟເຕືອນທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ຳ
ເມື່ອໄຟແຖວທີ່ປິດຢ່າງສົມບູນແບບດັ້ງເດີມເສຍຫາຍ, ສ່ວນທັງໝົດຈະຕ້ອງຖືກປ່ຽນໃໝ່ທັງໝົດ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປ່ຽນແທນທີ່ສູງ ແລະ ການຢຸດໃຊ້ງານຍານພາຫະນະເປັນເວລາດົນ. ໃນການດຳເນີນງານສຸກເສີນທີ່ມີຄວາມດັນສູງ, ຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ອາດຈະເສຍຄ່າຫຼາຍພັນດ້ອລ໌ຕໍ່ຊົ່ວໂມງຈາກການສູນເສຍປະສິດທິພາບ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການປ່ຽນແທນຢ່າງເລື້ອຍໆຈະເຮັດໃຫ້ງົບປະມານການບໍາຮັກສາຝູງຍານພາຫະນະເພີ່ມຂຶ້ນເປັນເວລາດົນ.
LIYI ອອກແບບແບບປະກອບ (modular) ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນ TCO ແນວໃດ
ແຖບແສງເຕືອນຂອງ LIYI ແມ່ນຖືກອອກແບບດ້ວຍໂຄງສ້າງທີ່ສາມາດປ່ຽນແທນໄດ້. ຖ້າເກີດບັນຫາ, ຊ່າງເທັກນິກຈະບໍ່ຕ້ອງປ່ຽນແທນແຖບແສງທັງໝົດ.
ການຮັບປະກັນການມີສ່ວນປະກອບສຳຮອງໃນໄລຍະຍາວ
ສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນອັນໜຶ່ງຂອງ TCO ແມ່ນອາຍຸຂອງການຮັບປະກັນ. ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈດີວ່າຟະລີດຈະດຳເນີນການຍານພາຫະນະເປັນເວລາຫຼາຍປີ.
ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ
ຄຳຖາມ: ການອອກແບບແບບປ່ຽນແທນສ່ວນປະກອບຊ່ວຍປະຢັດເງິນໄດ້ແນວໃດເມື່ອທຽບກັບຫຼັກການທີ່ປິດທັບ?
A: ສ່ວນທີ່ປິດຜົນຕ້ອງຖືກແທນທັງໝົດເມື່ອເກີດບັນຫາໃນສ່ວນໃນ. ການອອກແບບແບບປະກອບເຮັດໃຫ້ສາມາດຊ່ອມແຊມໄດ້ໃນລະດັບສ່ວນປະກອບ ຊຶ່ງຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍທັງຄ່າສ່ວນປະກອບ ແລະ ຄ່າແຮງ.
Q: ທ່ານມີບໍລິການຊ່ວຍຈັດການຝູງຍານບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ. ພວກເຮົາຂ້າພະເຈົ້າຈັດຫາເອກະສານການບໍາຮັກສາຢ່າງເຕັມຮູບແບບ, ການຝຶກອົບຮົມສຳລັບເຈົ້າໜ້າທີ່ຊ່ອມແຊມຂອງທ່ານ, ແລະ ການສະໜັບສະໜູນບັນຊີທີ່ອຸທິດເພື່ອປັບປຸງວົດຈຸການໃຊ້ງານຂອງໄຟສຳລັບຝູງຍານຂອງທ່ານ.
EN